無錫中正鍋爐有限公司歷經(jīng)三十余年的建設與發(fā)展，目前已成為集工業(yè)鍋爐研發(fā)、制造、安裝及服務于一體的現(xiàn)代化大型工業(yè)鍋爐制造企業(yè)，位列國內(nèi)工業(yè)鍋爐制造行業(yè)前列，產(chǎn)品遠銷全球100多個國家和地區(qū)。公司取得了A級鍋爐制造許可證，BRⅡ級壓力容器制造許可證，美國ASME標準“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印等多項國際認證。

中正SZS系列20噸天然氣燃氣鍋爐采用全膜式壁結構D型布置，大爐膛空間確保燃料的充分燃燒，且具有良好的氣密性；同時，爐體采用優(yōu)質(zhì)的硅酸鋁纖維，再用耐火泥保溫，將爐體溫度控制在45℃以下，有效控制熱損失，配合煙道尾部增設的節(jié)能裝置，將鍋爐熱效率提高到98%以上。此外，SZS系列20噸天然氣燃氣鍋爐還具有操作便捷的優(yōu)點，先進的PLC電腦控制系統(tǒng)，具備自動連續(xù)上水、程序點火、比例控壓控溫燃燒、多種安全聯(lián)鎖保護等自動化技術，可為企業(yè)降低運維成本。

中正鍋爐SZS系列20噸冷凝低氮燃氣鍋爐采用全膜式壁結構，具有良好的氣密性，減少熱損失；配合大爐膛設計和煙道尾部的節(jié)能裝置，綜合熱效率可高達98%以上，優(yōu)于國家一級能效標準。同時，SZS系列燃氣鍋爐采用了先進的控制系統(tǒng)，確保高質(zhì)量蒸汽的穩(wěn)定輸出，滿足了企業(yè)生產(chǎn)線對溫度的實際使用需求，在保生產(chǎn)、降能耗的基礎上，中正鍋爐助力各大企業(yè)進一步提高了整體生產(chǎn)能效。中正鍋爐SZS系列20噸冷凝低氮燃氣鍋爐已成功為河南克明面業(yè)、 彩客化學、河南同源制藥等多家企業(yè)提供穩(wěn)定熱源。

WNS系列20噸燃氣鍋爐鍋爐是中正鍋爐研發(fā)設計的三回程臥式內(nèi)燃鍋爐，不僅結構緊湊，而且熱效率高、能耗小，具有強勁的市場競爭力。同時，為了確保鍋爐品質(zhì)，中正鍋爐對WNS系列燃油鍋爐的管板采用了先脹后焊的制造工藝，并將脹接點設立為停止點，檢驗合格方可進入下一道焊接工序，確保管孔與管子外壁的零間隙。此外，通過自動控制脹接力，保證脹接均勻、不過脹。在中正鍋爐的整個制造過程中，像這樣的工序停止點總共設立了七個，分別由七位不同的責任師把關，嚴謹完善的質(zhì)量管理體系，確保每一臺出廠的中正鍋爐都擁有上乘品質(zhì)，獲得了山東魯花、遼寧鞍鋼、湖南藍天高科等諸多客戶的認可。

中正旗下的DZL系列生物質(zhì)蒸汽鍋爐采用單鍋筒縱置式布置，燃燒方式是鏈條爐排層燃。該系列生物質(zhì)蒸汽鍋爐能為巴食川珍農(nóng)業(yè)發(fā)展(彝良)有限公司農(nóng)產(chǎn)品加工過程中的漂燙、殺菌等工序提供穩(wěn)定熱能支持。中正鍋爐的技術人員通過分析不同生物質(zhì)燃料特性，并結合用戶實際的使用需求，對該系列生物質(zhì)鍋爐的給料斗，爐排寬度、長度，爐排減速機的轉速，二次風風口的位置及方向等進行了優(yōu)化設計，使生物質(zhì)顆粒燃料能夠充分燃燒，有效地提高了燃燒效率。同時，為強化傳熱，提高鍋爐熱效率，DZL系列燃生物質(zhì)蒸汽鍋爐采用中正鍋爐精心研發(fā)的螺紋煙管，傳熱系數(shù)比普通煙管高1.8倍，熱效率高達88%以上，能夠完全滿足企業(yè)的日常生產(chǎn)需要。

中正SZS系列15噸冷凝低氮燃氣蒸汽鍋爐是中正的環(huán)保型產(chǎn)品，大爐膛設計配合國內(nèi)外先進的低氮燃燒機，實現(xiàn)鍋爐煙氣排放中的NOx量低于30mg/m３；燃燒室則采用了窄間距管膜式水冷壁，氣密性好，配合煙道尾部的節(jié)能裝置，熱效率可高達98%以上；此外，鍋爐本體高溫區(qū)采用強制循環(huán)，保證各部分受熱面能得到可靠的冷卻并防止汽化，防爆門和火焰探測器的布置更是確保了鍋爐運行的安全可靠。憑借出色的產(chǎn)品性能，該系列鍋爐先后為河北富民紙業(yè)、山東盛澤新型建材、山東新科奧德、四川蜀邦實業(yè)等公司提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定熱源。

YQW系列臥式燃油燃氣導熱油鍋爐也稱有機熱載體鍋爐，采用三回程圓盤管結構，設計內(nèi)圈盤管流量更大，在高溫運行時更安全可靠。先進的燃燒裝置和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了有機熱載體鍋爐的全自動平穩(wěn)運行。配合余熱回收利用裝置，可將鍋爐熱效率提高到95% 以上。

WNS系列天燃氣熱水鍋爐為煙火管室燃鍋爐，采用二回程或三回程的結構形式。大直徑的全波紋爐膽不僅熱膨脹性能好，鍋爐安全性高，而且增強了煙氣擾動，有效提高傳熱效果。鍋爐煙道尾部增設的冷凝器及節(jié)能器，使熱效率提高到95% 以上，從而節(jié)省運行成本。