作為一家擁有30余年發(fā)展歷史的工業(yè)鍋爐制造企業(yè)，中正鍋爐積極踐行“綠色制造”理念，與全球玻璃器皿生產(chǎn)企業(yè)——利比集團（https://libbey.com/）就低氮燃氣鍋爐達成合作， 雙方在可持續(xù)發(fā)展理念上不謀而合，成為友好互信的合作伙伴，共同致力于大氣環(huán)境的改善。

鍋爐耐火材料比例，金達爾集團是全球知名的鋼鐵管道產(chǎn)品、管件制造商和供應(yīng)商。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的日益擴展，金達爾準備在阿聯(lián)酋阿布扎比建一家球墨鑄鐵管生產(chǎn)廠，年裝機容量為35萬噸，準備補充DI管道的生產(chǎn)產(chǎn)能。鍋爐作為工廠的熱能設(shè)備，是廠區(qū)建設(shè)中必不可少的一環(huán)。金達爾負責人了解到很多印度企業(yè)都和中正鍋爐有過合作，隨即與中正鍋爐取得聯(lián)系。中正鍋爐還考慮到阿聯(lián)酋是典型的油氣資源國家，天然氣資源豐富，燃氣鍋爐是金達爾集團的優(yōu)選，從而為其推薦了中正的節(jié)能環(huán)保型WNS系列燃氣鍋爐。

鍋爐耐火材料比例，中正鍋爐營銷團隊負責公司的市場和銷售工作，分管市場部和銷售部。市場部和銷售部制定相關(guān)的市場推廣策略，市場調(diào)研，媒體公關(guān)，產(chǎn)品及客戶推廣，客戶服務(wù)和客戶關(guān)系維護等工作，了解客戶需求，并第一時間把產(chǎn)品交到客戶手里，滿足客戶要求。技術(shù)團隊負責公司的技術(shù)及研發(fā)工作，分管項目部、研發(fā)部和工程部。項目部負責公司所有項目的項目管理工作，研發(fā)部負責新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)，工程部負責已量產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和服務(wù)工作。運營團隊負責公司的采購和計劃工作，分管計劃部和采購部。計劃部負責公司的訂單計劃安排和倉儲物流工作，采購部負責物料采購，供應(yīng)商導入和供應(yīng)商管理工作。

中正DHL系列角管鏈條爐排鍋爐具有熱效率高，運行成本低，能長期無故障運行，鍋爐出口煙塵排放濃度低，重量輕，基建投資少，片裝出廠，現(xiàn)場安裝工作量小，安裝周期短等特點，是我國大容量熱水鍋爐的最新替代產(chǎn)品。DHL系列角管鏈條爐排燃煤鍋爐產(chǎn)品可用做為城市和工礦企業(yè)等集中供熱的熱源主機，單機可供300000-400000m2建筑面積采暖，也可作為熱電廠高峰鍋爐，調(diào)節(jié)城市熱網(wǎng)運行。對于需要大量工藝熱水的工礦企業(yè)該鍋爐也能滿足其需求。

中正鍋爐總經(jīng)理張國平對上海交大熱能動力學院羅永浩教授一行來訪表示歡迎，他回顧了雙方長期良好的合作歷史，總結(jié)了在生物質(zhì)鍋爐共同取得的成果，并對上海交大一直以來的支持表示感謝。在雙方合作的生物質(zhì)鍋爐項目上，交大負責對生物質(zhì)鍋爐的燃燒機理進行分析，并在實驗室進行模擬計算，給出一個最優(yōu)方案，中正鍋爐據(jù)此進行工程設(shè)計。已先后在10噸至160噸鏈條爐排鍋爐上進行了應(yīng)用，在燃燒效率保證90%的情況下，NOx排放低至100mg/m3，完全滿足目前我國對生物質(zhì)鍋爐低排放的環(huán)保要求。

中正鍋爐出品的蒸汽鍋爐，既高效又環(huán)保，助力國藥集團等眾多知名制藥企業(yè)渡過環(huán)保風潮，生產(chǎn)規(guī)模向著更高水平進行轉(zhuǎn)變。中正鍋爐在豫港制藥的蒸汽鍋爐項目節(jié)能環(huán)保熱潮席卷醫(yī)藥行業(yè)，中正鍋爐成國藥集團合作伙伴中正鍋爐生產(chǎn)的蒸汽鍋爐具備安全高效、節(jié)能環(huán)保、全自動智能控制的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢在國藥股份、云南白藥、哈藥等知名藥企的生產(chǎn)線上得到了充分的發(fā)揮應(yīng)用。其中在國藥股份旗下的抗腫瘤藥專業(yè)平臺—國藥一心的藥品生產(chǎn)線上，運行著多臺中正鍋爐生產(chǎn)的WNS系列冷凝式燃氣蒸汽鍋爐，其生產(chǎn)的高溫飽和蒸汽被用于加熱、濃縮、干燥等環(huán)節(jié)。

鍋爐是食用油行業(yè)的重要工業(yè)設(shè)備，為食用油加工中烘干/冷卻--熱風烘炒--吸風降溫--軋糝破碎/脫皮--蒸炒等繁瑣生產(chǎn)工序提供熱能支持。鍋爐是否可以長時間穩(wěn)定提供熱能對食用油廠的產(chǎn)品質(zhì)量起著直接影響。因此，選擇高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保鍋爐是每個食用油廠的必然趨勢，不但可以有效提高生產(chǎn)質(zhì)量與效率，而且可以降低鍋爐運行成本。